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2020CES:丰田造城,日产卖冰淇淋,索尼却造起了车


发布日期:2020-01-13   来源:车业杂谈    阅读次数:630

第一台计算机发明出来时,它占地150平方米,重达30吨,那是1946年。在短短70多年的时间里,人类的科技开始呈指数型增长。曾经那台30吨的家伙所做的工作,如今一台手机就能轻松搞定,甚至乎如今烤个红薯都已经实现了数字化控制。

科技的飞速发展,其实也在模糊各行各业原本的标签,因为不管是车企、电器商、游戏商还是各种硬件供应商,要想在未来的竞争中站稳脚跟,首先必须是家出色的科技送彩金可提现游戏平台。在今年拉斯维加斯举办的CES(国际消费电子展)上,我们再次感受到了无边界的科技所带来的魅力。

第一款最火的车竟然是索尼造的

你以为索尼会在今年的CES带来最新的PS5?或者发布款让尼康、佳能落泪的相机?亦或是在安卓机市场投一款新旗舰?不!不!不!索尼首先展示给大家的却是一款车——Vision-S。

这台车长4895mm,轴距3000mm,采用双电机驱动,百公里加速时间为4.8秒。从参数来看还算漂亮,轿跑的车身线条也比较符合当下的审美,但是,无所不能的“索尼大法”就给我们带来一台这样的东西?别急,这可不是辆简单的车。在这台Vision-S中,索尼共塞进去33个车规级传感器,包括多款自家产的摄像头。与其说这是一台概念车,不如说这是个索尼秀技术的平台。

这还不算完,Vision-S还采用了索尼的360 Reality Audio(360°临场音效)技术。简而言之,就是通过创建多个虚拟扬声器,给用户带来身临其境的音场感。比如你要在车内放首《野狼disco》,听起来就像宝石gem一会在你左边画个龙,一会又在右边画彩虹。继苹果、戴森之后,索尼也要开始造车了吗?现在谁也不敢打包票,但很可能的情况是:这么多新技术要展示,PPT好像说不太明白,那就造辆车吧!

丰田要造城,跟许家印抢生意?

地产大亨许家印造起了车,丰田却在此次CES上表示要造城,这是要跟许家印抢生意吗?其实不然,丰田的这座城,可能心思完全不在房地产上。据丰田介绍,这项造城计划将以2020年底关闭的东富士工厂为场地,于2021年初开始建设。丰田方面希望,能够通过该项目,去验证自动驾驶、移动服务、机器人、智能家居、人工智能等技术在现实生活中应用的可能性。

e-Palette车型将成为丰田这座未来之城的交通主角,TA将在专用的高速车辆道路上实现自动驾驶。除了运输人员和物品,e-Palette还有可能被当做移动商店,以后“逛超市”变成“超市逛你”也未可知。

同时,丰田也竭尽所能给这座城市提供清洁的材料和能源。城镇建筑将主要由碳中性木材制成,屋顶上将安装太阳能电池板。而城市的所有基础设施,包括支持日常生活的燃料电池发电等,都将安装在地下。当车企们从汽车制造商向出行服务商转型时,丰田无疑又先人一步,开始探索生活的更多可能性。

日产要卖冰淇淋?

在此次CES上,日产汽车发布了一款e-NV200 Ice Cream Concept(冰淇淋概念车)。这款车基于日产的纯电动商务车e-NV200打造,是日产汽车与英国冰淇淋生产商MACKIE’S of Scotland合作推出的车型。那个“造沙发”的日产,要开始进军美食行业了吗?其实这款车只是日产对于清洁出行所展示出来的一个缩影。

e-NV200 Ice Cream Concept搭载了纯电动的驱动系统、二次利用的蓄电池以及太阳能电池板。当遮阳棚和尾门打开,这就是一个移动的冰淇淋站,在给人们带来美味的同时,车顶的太阳能电池板则持续的为车辆储存能量。值得一提的是,合作方MACKIE’S of Scotland的牧场也是使用风能和太阳能来提供能源,在降低碳排放这件事上,与日产不谋而合。

日产当然不会真的去卖冰淇淋,在此次CES上,日产汽车还给我们带来了多项黑科技。比如e-4ORCE双电机全轮控制技术,通过前、后电机的再生制动,使电动汽车驾驶起来更加平顺、稳定,而且带来更出色的驾驶乐趣。此外,日产还利用ProPILOT技术打造了一颗“必进”的高尔夫球。通过传感技术和内置电机的配合,这颗高尔夫球总能在推杆之后精准入洞。 “技术日产”总是能带给人们各种各样的惊喜。

写在最后:科技的发展给各行各业都带来了巨大的改变,特别是不同行业的跨界、融合,给我们的生活带来了更多的可能性。将来会如何?开着索尼的车,去丰田的城市里,吃日产的冰淇淋?谁知道呢!